En vuelo, nos desplazamos en un área tridimensional, sin vías delimitadas y debemos recordar siempre que no estamos solos en el aire, compartimos este espacio con otros pilotos con mayor o menor experiencia. Por ello debemos:
- Respetar las Normas de vuelo: Espacios aéreos, alturas, zonas habitadas, etc.
- Respetar las normas de tráfico ante cruces o adelantamiento con otros pilotos. Aplicaremos las mismas normas de tráfico de vuelo libre:
· Asegurarnos antes de realizar cualquier maniobra (giros, descensos o ascensiones) que no hay ningún piloto en esa trayectoria. Si vamos en formación es conveniente avisar de nuestras intenciones a los compañeros. Igualmente si procedemos a acercarnos a otro compañero evitar sorprenderle.
· Los cruces de dos paramotores en la misma dirección y sentido contrario, ambos pilotos se desviarán a su derecha. Si uno de los pilotos tuviese un obstáculo que le impide el giro, tendrá preferencia de paso, debiendo el otro piloto desviarse con antelación a su derecha.
· Procurar no adelantar a otro piloto a su misma altura y dentro de su zona de maniobra. como regla general se adelantará por la derecha.
· En un cruce entre dos pilotos, el piloto de la derecha tiene preferencia de paso, debiendo desviarse el otro piloto.
· Los pilotos que estén aterrizando tienen prioridad sobre los que despegan. en caso de que el campo esté muy congestionado dejarán que despeguen a los pilotos que estén preparados para hacerlo.
· Para aterrizar se procederá realizando el circuito previsto y enfrentándose al viento. Evitando entorpecer a otro piloto que haya iniciado el aterrizaje.
- Ante unas malas condiciones meteorológicas sobrevenidas durante el vuelo, siempre es preferible regresar si es posible o buscar una una zona segura para aterrizar.
- Cuando volemos zonas desconocidas, es importante asegurarnos de las limitaciones aeronáuticas (Insignia VFR) y medioambientales (red natura 2000 - ZEPA) que tiene para el vuelo (ver Vuelo/planificación). Y es recomendable asesorarnos o incluso mejor, ser acompañados por pilotos de la zona y seguir las recomendaciones. En el apartado Información de interés tienes acceso a Clubs y Campos de vuelos.
Nuestras imprudencias pueden perjudicar en un futuro la práctica del deporte para los pilotos locales.